VOYAGE
你知道
武汉到底有多少座桥吗?
? 军山长江大桥
? 黄家湖虫草强肾王图片长江大桥
? 白沙洲大桥
? 杨泗港长江大桥
? 鹦鹉洲长江大桥
? 武汉长江大桥
? 武汉长江二桥
? 二七长江大桥
? 堤角长江大桥
? 天兴洲长江大桥
? 青山长江大桥
? 阳逻长江大桥
? 长丰桥
? 江汉六桥
? 知音桥
? 月湖桥
? 江汉桥
? 晴川桥
? 府河桥
? 放鹰桥
? 云中桥
? 歌笛桥
? 烟霞桥
? 后官湖大桥
? 墨水湖大桥
? 南湖大桥
? 沙湖大桥
? 野芷湖大桥
? 光谷大桥
? 菱角湖桥
? 水果湖隧道
? 双湖桥
......
(上下滑动获取答案)
在梳理过武汉的大小桥梁之后,
我们遗憾的宣布,
“挑战7座桥看遍武汉”计划失败。
不过,在实地探访了这7座网红桥之后,
小编惊喜地发现,
它们简直就是另一本武汉旅行指南。
这是一座被水环绕的内陆城市,长江及汉江从市境中央横贯而过,将武汉中心城区一分为三,汉口、武昌和汉阳三镇隔江鼎立。
于是,在武汉的往来穿梭几乎离不开桥,这些色彩绚丽、气贯长虹的桥梁,连接起两岸,也赋予了这座城一种独特的气质。今天我们就来一起打卡7座网红桥,看看他们附近到底有哪些隐藏的旅行目的地吧!
01
武汉长江大桥
一桥飞架南北,天堑变通途。1957年10月15日正式通车的武汉长江大桥,被称为“万里长江第一桥”,不仅将武汉三镇连为一体,更是连接起中国南北的大动脉。长江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,也就是传说的龟蛇锁大江,是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。
长江大桥在风雨中屹立数十载,桥墩可承受6万吨压力,可抵御每秒10什么人不可以吃虫草强肾王万立方米流量,稳定性仍旧良好。没有一座桥如武汉长江大桥如此深沉,承载了光荣与梦想。
黄鹤楼
从长江大桥西端上桥徒步过江将是一段极为震撼的旅程:你会近距离的经历身旁平均每分钟有60多辆汽车驶过,脚下每6分钟就有一列火车通过的奇妙体验;会真切的感受到从长江吹来的风比曾经以为的更加猛烈;会体会到一步一步的接近黄鹤楼时,这栋古老建筑带来的震撼远比想象的更加深刻。
在长江大桥东侧桥头的铁网处站定,等待一列迎面驶来的高铁与黄鹤楼同框,那是历史与现代文明的一次碰面,定格成武汉独有的风景。
此外,黄鹤楼景区也在一周前加入了“全国景区雪糕PK大赛”,甚至在社交平台上发起了话题活动,千年名楼出品的“有仙气的雪糕”将白天与夜晚的黄鹤楼定格在雪糕造型中,一口入魂。
02
鹦鹉洲长江大桥
连接汉阳和武昌的鹦鹉洲大桥是武汉在长江上的第八座大桥,创下两项世界纪录:世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥;世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。
鹦鹉洲长江大桥是武汉桥梁中外观最显眼的,桥体的橙色被人爱称英伦虫草强肾王为“爱马仕橙”,这里也逐渐成为了武汉最出片的拍照圣地。其实桥身颜色是经由项目工程师与国土规划专家多轮研究后决定的,借鉴了美国金门大桥的橘色,使它即使在雨雾的天气中也很有辨识度。
汉阳江滩桥梁主题公园
这座公园通常被建议与大桥一同打卡,因为它就坐落在鹦鹉洲长江大桥正下方。“看桥”不光从高处看,在低角度也会遇见别样风景,鞍座、拉索、沉井,桥梁的建筑与结构之美展露无疑。公园内一根用透明玻璃罩保护的古木值得前去打卡,它是鹦鹉洲大桥施工时挖出来的,经鉴定已在江底淤泥里埋藏了500年。
谈起江边,就要说到武汉的两个季节限定了:一个是春季的樱花,另一个就是冬季的江边。枯水期会裸露出更多的岩石,走在台阶上就能与江水亲密接触,赏灯光璀璨、听江涛拍岸、观游轮穿梭,这便是活生生的城市啊。
03
武汉长江二桥
长江二桥“H”形结构的主塔与“V”型腿造型独树一帜,如果不仔细看,你会认为桥体的朦胧之感是武汉雾蒙蒙的阴雨天气赋予的,实际上桥身本就特别设计了不同灰度层次的青灰色,才造就如此精炼雅致、稳重修长的造型,也让它从浅色系的桥梁中脱颖而出。在长江二桥投入使用以前,武昌和汉口才是真正的”异地恋“,如果那个时候你住在东岸想要过江,或是坐轮渡,或是绕一大圈去走长江大桥。
1992年,“武汉长江二桥”拿到了李先念的题名,1995年桥梁落成时,主塔刻上了题名。长江二桥的通车,结束了“三镇交通一线牵”的历史。如今桥下已经改为江滩公园,绿草如茵,也成了东岸人们休闲娱乐的所在。
粤汉码头铁路武昌站
入江的半截生锈铁轨、永远靠岸的船、雾蒙蒙的阴雨天气、无垠的斜坡草地、远处隐约的浅色大桥,以及身着暗色的三两人群......在武汉居然也能找到隐秘的角落同款打卡地。
这里曾是粤汉码头铁路武昌站,算不上一个景点,但却是摄影爱好者的又一宝藏拍摄地。60年代用作备战演习的“武汉号”就停靠在这里,沿着铁轨的方向往长江望去,铁轨、石柱半入水,目光所及形成了一张颇具年代感的画报。岸边有几根找不到主人的钓竿戳在地上,不见立翁,但可见这里早就从紧张的战备状态脱胎换骨成为武汉人民的悠然生活了。
一年前,坐在岸边,人们看到武汉长江二桥上闪烁着的“加油”字眼,备受鼓舞;一年后,还是在这里,我们望着对岸璀璨变幻的夜晚灯光秀,又是一番感慨万千。
04
二七长江大桥
西起竹叶山立交,上跨长江水道,南至红庙会立交,二七长江大桥主桥全长1.7公里,双向八车道,成为了武汉北部的过江主力。“桥都”武汉为每一座桥的唯一性都费尽心思:区别于长江上其他四座双塔斜拉桥,二七长江大桥采用双索面三塔斜拉桥结构设计,正面观察可以大致体会到是以花瓶形为基础进行的造型优化,其精炼、简洁的桥身与长江的整体气势浑然一体。
不同于其他几座桥名字的直白,二七长江大桥的名字是为纪念1923年京汉铁路大罢工及“二七惨案”,桥体上的题字是根据毛泽东亲笔题写的“二七烈士纪念碑”而来。在武汉,我们希望能感受到历史与文化的气息。事实上,大桥本身更是一个巨大的文化符号。
不知名白色灯塔
武汉的另一个神奇之处就在于,沿着江滩一直走,你甚至有机会遇见全世界。与汉口江滩相比,武昌江滩显得有些偏远和荒凉,但这里的一处免费园区却打造出身在垦丁的感觉。灯塔就在大片草坪的正中央,连接着远处的步道,却似乎无人问津,连本地的司机都对它感到陌生。
四月初的武汉罕见的露出了十几分钟阳光,将绝美自然风光勾勒出来:江水、建筑、灯塔、风筝、单车、大片草地,最适合踏青季外出野餐和拍摄婚纱照了。小编去的这一天,果真遇到了一对拍摄婚纱照的情侣和带娃出游的两三个家庭,尝试过海边露营、山地露营之后,江景、桥景露营也该提上日程了。
05
杨泗港长江大桥
站在鹦鹉堤向虫草强肾王哪些人不可吃东望去,目光无可避免的被一身“金秋黄”的悬索大桥吸引,这座在武汉排行“老十”的跨江大桥——杨泗港长江大桥,长江主轴上的超级工程,是世界上功能最全的大桥,也是武汉第一座双层公路桥:上下两层都走汽车,两层均有人行道,供市民观光、游览、慢跑。大桥于2019年10月9日正式通车,正式开启了惊艳世人的旅程。
作为四个心理学基色之一以及减法三原色之一,黄色永远给人轻松愉快、充满希望和活力的感觉。杨泗港长江大桥本身很年轻,在黄色基调的加持下,大桥也变得生动起来。
武汉国际博览中心
距离杨泗港大桥3KM左右就是全国第三大的展览场馆——武汉国际博览中心,面积之大相当于17个足球场,自2011年正式启用以来,肩负着承接国际国内大型展览、会议的任务,实际上这里也是一个不可错过的“景点”。
说是展览中心,但却将五星级洲际酒店、海洋主题乐园以及景观水系“一网打尽”,是带娃出行、远观杨泗港长江大桥的好地方。
这里的展会不断,婚博会、家博会、焙烤展览会......在一众展会中,小编为你推荐一个最特别的:2021年9月18日至20日,CPF国际宠博会·2021武汉展即将在这里启幕,萌宠集结号吹响,万千萌宠齐聚江城,可以说是每年一度的爱宠盛会。永远分不清秋田和柴犬的你,喜欢看阿拉斯加和二哈爆笑相逢的你,想要坐观英短、狸花、金吉拉的你,还有为家里的“小祖宗”采购宠物用品的你,一定不能错过呀。
06
古田桥
自从来到武汉,总觉得这里的桥多少跟时尚都沾点关系。要说武汉一众网红桥中谁是冉冉升起的新星?那定是这个因通体被涂刷上“Tiffany蓝”而出名的古田桥了。古田桥是武汉市首座自锚式悬索桥,也是武汉境内跨越汉水的第八座大型桥梁。桥身颜色清新且别致,既有小家碧玉的诗情画意,也有端庄大气的神态和威仪。“沧海月明珠有泪,蓝田日暖玉生烟。”用李商隐的这句诗来形容这座桥给人的感觉再合适不过了。
古田桥桥型结合了中西合璧及古为今用的建筑景观设计,将两座主塔在桥面设计成两座恢宏的拱门,在拱门顶部中央镶嵌着一个镂空的武汉市花——梅花虫草强肾王胶囊是治阴虚吗造型,展现了武汉市的当地地域文化特色。
ALONE IN 独处
在武汉闲逛几天,你就会发现一个规律:想在绝佳角度俯瞰大桥,一定得往咖啡厅走。虽然街头巷尾都有大大小小的咖啡厅与酒吧,但多数脱颖而出的咖啡厅确实开在高楼大厦里的。比如:ALONE IN。
从ALONE IN 俯瞰古田桥
严格意义上讲,咖啡厅只是它的一部分。“独处”的初心是为了提供一个空间,关闭部分与外界联结的通道,单纯的用来思考、发呆、练习、倾听内心的回声,而后蓦然惊觉:独处比我们想象的难,也比我们想象的有力。
都说想要真正了解一座城市,就要走进平常的生活中。初来乍到的人可能一窝蜂似的涌入景点,而只有当地的旅游达人们才会走街串巷,探寻城市那些亟待被发觉的新角落,或许这里便是其中之一。
07
晴川桥
晴川桥位于汉口集家嘴与汉阳南岸嘴之间,以词牌名来称呼它的色彩,颇具诗情画意。紧邻汉江入长江口处的晴川桥在雨雾天气显得更为热烈,它所拥有的这一抹红同样拥有专属的名字——点绛唇。
虽然名字听起来弱柳扶风,但晴川桥却坐拥“三最”——国内同型桥中跨度最大、结构最新、技术含量最高,简约不简单。
轮渡
若说江南小城“提灯过桥”逛的是情调,江城武汉“跨江望桥”体验的可就是雄浑气魄了。作为武汉人习以为常而游客倍感好奇的交通工具——票价1.5元的轮渡,是赏晴川桥、武汉大桥和龟山电视塔的好地方。
从武汉关码头上船,走到二楼的甲板上,便可以倚靠着栏杆赏景,这将是第一次以平视视角看长江上往来的货轮、游船,两岸钢筋水泥的森林向后退去,西面便是红色的晴川桥。若是日落十分搭上轮渡,窗外便是另一番“近黄昏”的温柔景象。
或许你从未注意过这些网红桥附近的隐匿打卡点,不如在武汉即将迎来朱夏之际再次来访,再来问候这个英雄的城市,遇见武汉的另一个打开方式吧。
- The End -