原创设计 iWeekly iWeekly周末画报

以往，大家骑自行车就是为了迅速到达更远距离。现如今，愈来愈多置身节奏快生活环境下的现代人，已经根据骑行“慢”出来。骑着车穿梭于城市间，临时跳滑脱两点一线的即定方式，在路途上体会人类与环境一切耐人寻味的转变，真切地探寻大量实际可触的生活关键点。考虑，就是为了重归真实生活；骑行，就是为了境由心生的今天。

Photo by Cátia Matos

Go for a Ride!

新骑行现实主义

像是忽然间，大街小巷不断涌现的骑行团队将大众的视野再一次对焦到自行车这一“不值一提”的代步工具的身上。在自行车问世这200年里，从最初皇室的休闲运动时尚，到完成大批量生产后成为普通的运输工具；从上世纪七八十年代每人必备一辆的中国人集体记忆，到经历车辆等更现代化代步工具逐渐寂寞……再至今，再次回到大家视线中的这一场骑行的浪潮，显而易见赋予自行车大量新的意思。

深圳湾公园

Photo by Shengpengpeng Cai on Unsplash

即便绝大多数骑行发烧友也是从自行车代步出行开始，但相比车辆、电瓶车及其城市公共交通，骑行不仅仅是通勤工虫草强肾王多少钱一盒具，又能够贯彻绿色环保核心理念，同时还可以达到现代人健身运动的需要，可谓一举多得。尤其是在疫情之后，大家自然万物与户外活动的情绪高涨，于是也就不难理解为什么有很多人参与到这项运动中，从城市街道社区、野外小路到山中公路，骑行人影子无所不在。

Photo by Pavel Danilyuk

ChillRide社群的时尚造型师大黑在自行车行业深耕十几年，他认为，不论在城市、公路或是郊外，”实质上全是骑行，也是通过不同类型的骑行方法来阐释不同类型的生活方法和行为，或悠闲或比赛。”购买一辆你喜欢的车，骑上它去往一切想要去的地方、进行任何自己想做的事，还可以将骑行与露宿、瑜伽健身、飞盘等更多主题活动和感受结合在一起，成为大家能够贯彻的生活方法。如同大黑当时临时决定和好朋友加群创立ChillRide那般，他提倡城市里的休闲骑行，让在生活和工作上倍感压力的人群chill一下。

“希望采用不同的骑行主题风格更多的人爱上骑行，体会到这并不仅仅是比力气的一项运动，还可以变得特别休闲娱乐很放松，以各种方式去接触新朋友，形成新的联接，这实在是很有趣的一件事。”

ChillRide社群的骑行主题活动（照片给予：大黑）

一样与骑行相随很多年，还开创自己的骑行服的品牌Niki也是把骑行中遇上的朋友视作最大的成就——在这期间遇到的人，变成了我的好朋友、爱人。骑行基本上重构了她生活，陪着她渐渐长大完善，并且还从喜好超越到工作中。

“针对骑行的倾心其实是一个感情起伏的全过程，我觉得大部分喜好总要经历‘人菜瘾大’到逐渐追求数据信息比赛，最后又渐渐地回归平静。看你自己当年的情况，碰到的朋友，其实并没有一个真正动心的时时刻刻，便是慢慢地接纳了这一健身运动，成了生活的一部分。”Niki讲到。

Niki的骑行之行（照片给予：Niki）

Go for a Ride!

探寻更深切的景色

骑行从一项运动变成一种生活方法甚至社交方式，自行车和武器装备五花八虫草强肾王说明书门，但返回骑行的实质，极为重要的从来都不是车自身。当两脚轻踩踏板，车轮滚滚车轮将流动性空气化为耳边的风吹，我们可以看到周围环境慢慢流动性，闻到了花草植物泥土的味道，可以听到熙熙攘攘的人声伴奏车声，这类潜心人体感知的真实体验，这类短暂性抛下数据和信息，仅仅无拘无束享有路程自身的全过程，才算是骑行最让人着迷的那一部分。

图：adidas

海明威于1926年出版发行的第一部经典小说《太阳照样升起》令她一举成名，她在在其中就如此描述过骑行车的乐趣：通过自行车，你才能够最深刻地认识一个地区的外貌——每一个小山坡都要汗流浃背吸引，而后再滑跑而至。也由此，你能真真正正感受它真实一面。开车的话，你大概只能还记得这些较陡的坡，并且对这地方的回忆，没法跟骑上自行车吸引时所取得的工作经验相比较。

连续剧《正常人(Normal People)》(2020)

早已于北京生活了20年日本建筑设计师菅根史郎也是一位杰出骑行发烧友。他大概在十年前为追求身心健康开始着手骑自行车出行，此后迷上骑行，直到如今仍坚持着这样的习惯。也由此，她在建筑规划设计主营业务以外还于北京开创以自行车为主线，延伸至生活方法品牌的“RE而意”。

他认为，设计的意义是改进生活，改进将来；工程建筑的意味都不只是简单的摩天大厦，而应该是身旁的环境与生活空间。他想将“RE而意”打造成为一个“第三空间”，从这点而言，在他看来这跟建筑规划设计是一样的。

菅根史郎在公路上骑行（照片给予：菅根史郎）

“自行车较大独特的魅力是多元性，你经常能看到不一样的风景，它能带给你的不止是好的身体。”菅根史郎在接受采访时提及第一次远途骑行之行带给他的感受：“我第一次远途骑行是以日本东京的家里到箱根的来回，一天骑了250千米。那趟骑行改变了我针对生活的距离定义，也使我了解到‘宇宙是连续不断的’。以前，不管驾车、乘坐地铁或是乘火车，你会感觉始发地和终点好像2个断掉一个点，但骑车的情况下，却能让我真正的感觉到这一路上时时刻刻持续的风景。”

很有意思的是，当被问及骑自行车都是会携带哪些，他回答说，“并没有非带不能的东西了。但，我想带很放松的心情骑自行车。带上这种情绪，冬天的冷风就会变有意思的感受。”

Photo by Umit Yildirim on Unsplash

仅仅携带一份好心情，即便没有一辆更专业的公路车，开启一辆共享自行车还可以随时感受骑行的快乐。比不上明天就要逐渐，为秋季最适宜的温度，为御风而行自由的，为一切要想出发原因。

Interview

菅根史郎

日本建筑设计师、“RE而意”创始人

Q：你如今一周骑行的次数是？

每天几乎都骑自行车工作，现今相距企业近，来回6公里左右。但是我夜里每两天骑一次骑行台，大约30千米。礼拜天有空就参加我们自己骑行主题活动骑100公里左右，没空就早上自己一个人骑40-50公里左右。

Q：大家觉得骑行带给您最大的成就是啥？

更爱北京了。发现北京更多风采了。

Q：你们有没有很喜欢的北京市骑行线路？

北京的近郊区全是很美的，认真观察得话生活中的美都会让人意外惊喜，秋季得话，农展馆附近银杏树就美。

大黑

上海市最初期业余组自行车赛事策划者之一、

ChillRide社群时尚造型师

Q：我对骑行这件事情是“一见钟情”或是“日久生爱”？

喜爱自行车是一见钟情，但爱上骑行则是件日久生情香港恒康虫草强肾王是真药吗的事。骑行陪在我人生每个不一样的时期，每一个阶段的感受都是不一样的，但要我感受最深的是因为喜欢你骑自行车看过环法自行车赛，后来有一场比赛是一位赛车手摔车，每一个竞争者会慢下来等着重归团队再赛事，那类公平公正谦虚、荣誉至上的骑士精神超过了一切，这个人的本性中最幸福的那一部分是支撑环法存有一百年的东西了，都是如今的社会一种有风度精神实质的一种体现。

Q：对于需要逐渐骑行的小白小伙伴们，你有些什么告诫或是提议？

室外骑行一直是十分高危的一项运动，对于大多数我只想告诉你，不盲目去骑快，在精力极限情况下反映变缓很容易出事故。有条件时能够配戴好护膝防止负伤，夜骑一定要配置前后左右大灯，要会骑行中评估实时路况和前后左右汽车的情况，尽量避免安全隐患。

Q：你觉得上海市是一个合适骑行的城市吗？是否有哪一条骑行线路很值得一试？

上海市一直是一个特别适合骑行的城市，而且大众对骑行的认识还在不断提升。夜晚的苏州河沿途一直是我本人特别喜欢的路线之一，灯光之下的沿河景观十分漂。普陀区段长凤绿化少人车少，路面宽，池河城市绿道景色优美。

Niki

杰出骑行发烧友、

NEZA CYCLING时尚造型师

Q：第一次公路骑行的遭遇和故事是怎么样的？

第一次公路车骑行该是和好朋友在杭州顺着苏州河到1933老杨坊，骑完20千米回来以后小腿酸痛，锈与骨感觉有花不完力气，然后十分生猛然去环太湖了，结果在宜兴市段只因为身疲摔了一跤，两个胳膊都摔骨折了，回家休息了一个月。因此请各位尽量量力而为，科学训练。

Q：大家觉得公路骑行、山坡地骑行对比在城市里骑行，其不一样之处就在于？

我是很可以先从城市里骑行开始，最先也很非常容易帮助自己找到自己的小伙伴，去探讨怎样把这项运动玩的更加深入，并且城市骑行针对武器装备体质的没有要求。公路和山坡虫草强肾王价格表地实际上从你触碰自行车并把它当成一项运动以后顺理成章会遇到方向，偏重于是指这项运动不一样游戏的玩法。需看什么样的运动是什么真正能刺激性出自己的多巴胺的，是想方法还是为了速率。

Q：这季节是否有哪一条骑行线路很值得一试？

有条件的话毫无疑问必须去大西北、西南地区看一下人烟稀少的风景咯！我认为中国最美丽的风景是新都桥经过理塘到西藏，高原地区如同另一个星球，可是标准较为艰难，要做好充足的准备重新出发。

照片给予：Niki

发文— QQ

图— 各被访者给予、互联网